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An dieser Stelle eine Übersicht unserer bisherigen Entwicklungen.

POWERCAT COMFORT

GW-Fahrrad mit 6-Gang – nach Wahl bis zu einer 18-Gang-Schaltung. Dieser Rahmen ist so konstruiert, dass er als GW-Pedelec, GW-S-Pedelec sowie als Kraftrad bis zu 6kW einsetzbar ist. Zudem ist dieses Fahrzeug mit einer Andockvorrichtung ausgestattet, so dass jedermann ein weiteres Chassis mit 2 Rädern anbauen kann. Hierbei ist es möglich, 2 weitere Personen zu befördern oder als Transportfahrzeug zu nutzen.

POWERCAT COMFORT PEDELEC / S-PEDELEC

Dieses Fahrrad kann man mit einem Front- oder Heckantrieb von 250W bis ???kW bestücken. „Füttert“ es durch eine Speiseanlage von 15 bis 45 Ah bei 36 oder 48 Volt ! Hat man eine Lizenz für ein „Pferd“, lässt man die Tretkurbel weg und ersetzt sie durch Fußrasten. Mit 2 Motoren oder alternativ einem „dicken“ Motor von 2kW oder mehr im Heck, füttert man ihn mit 60Ah bei 48 oder mehr Volt. So ist man ohne Krach und Gestank unterwegs !

ANDOCKCHASSIS

GW-Andockchassis, für Personenbeförderung oder Lastentransport. Angedockt mit diesem Chassis ist das POWERCAT COMFORT ein Fahrzeug mit 4 Rädern, welches wahlweise mit Front-, Heck- oder Allradantrieb eingesetzt werden kann. Es kann als 3-Rad eingesetzt werden, indem die Schwinge vom Kraftrad demontiert wird, wahlweise mit elektronisch gesteuertem Differential, mit Front-, Heck- oder Allradantrieb betrieben werden.

POWERCAT COMFORT TRIKE / TAXI-CARGO

Ein zweirädriges Chassis dockt man an, und schon hat man ein „Gespann“ ! Schwinge weg, so hat man für Transporte ein größeres Heck !

Mit drei oder vier Rädern verwandelt sich das „Pferd“ zum „Gespann“, womit man „Zwei- oder Vierbeiner“ befördern kann ! Will man es als Transportfahrzeug benutzen, tauscht man die Sitze gegen eine Kiste aus !

POWERCAT COMFORT TRIKE AUTARK

Vier Alu-Stangen ins „Hinterteil“, „Solarmütze“ oben drauf : bei Sonnenschein geht jetzt die Rechnung ohne Steckdose auf !

SMOOTHCAT VARIO

GW-Fahrrad mit 5-Gang – nach Wahl bis zu einer 15 Gang-Schaltung. Dieser Rahmen ist so konstruiert, dass er als GW-Pedelec sowie als GW-S-Pedelec einsetzbar ist, für Körpergrössen von 135-185cm

SMOOTHCAT VARIO PEDELEC

Ein Rahmen im Moto-Retro-Look jetzt mit Strom, bekleidet wie der große Bruder ! Durch den weit nach vorne und sehr tief versetzbaren Sattel kann ein Kind mit 10, 11 oder 12 Jahren sowie auch Kleinwüchsige mit großen Ambitionen fahren.

SMOOTHCAT VARIO S-PEDELEC

Mit dem gleichen Rahmen und Kleid, größeren Rädern und vorne einem 500W Motor. Erweiterung mit vorderer Kettenschaltung. Durch Verstellung des Sitzes nach oben und nach hinten kann auch ein „Großer“ mit 185cm seinen Zuschauern zuwinken !

Zusammenfassung unserer Entwicklungen

ABSOLUT UMWELTFREUNDLICH – in verschiedenen Ländern mit staatlicher Förderung ! Nutzbar : als Zweirad, Dreirad oder als geländegängiges Fahrzeug zur Personenbeförderung (Taxi, Lastentaxi / Zustelldienste) Märkte : fast alle Länder der Welt. Bedingt durch die große Bandbreite von Variationsmöglichkeiten der einsetzbaren Materialien sowie An- und Umbaumöglichkeiten. Bei unserer Entwicklung haben wir vorausgesetzt, dass wir fast alle Teile (Batterien, Controller, Motoren, Schaltungen, Lenker, Gabeln, Batterieverkleidungen/“Tank“, Fender, Sattel, Satteltaschen etc.) bei bei-den Rahmen einsetzen können.

Beim Modell SMOOTHCAT VARIO ist ein Betrieb mit acht Batteriezellen, 24V / 15Ah ein Antrieb von 250W, mit 25km/h max. = PEDELEC möglich. Durch unser entwickeltes Batterie-Einschubsystem kann man mit vier weiteren Batteriezellen die Voltzahl auf 36V erhöhen, sowie einen 500W Motor einsetzen. Der Kontroller passt sich automatisch an. (S-PEDELEC 40km/h max.) Wir haben hier hauptsächlich an Schüler gedacht, die in jungen Jahren maximal ein PEDELEC benutzen dürfen, dann aber im Teenageralter mittels eines Führerscheins mit einfachen Mitteln auf ein S-PEDELEC „Upgraden“ können und hierbei lediglich die Batterie, den Motor und evtl. größer Reifen erweitern, bzw. austauschen müssen. Andererseits haben wir auch an Länder mit eher kleinwüchsiger Bevölkerung gedacht, die sich auf diese Weise angenehm fortbewegen wollen. Einsetzbar für Körpergrößen von 135cm bis 185cm.

Beim Modell POWERCAT COMFORT ohne und/oder mit Andockchassis ist ein umkonfigurierbares Fahrzeug für die heutige Zeit entstanden !

Als PEDELEC : mit vorderer und/oder hinterer Gangschaltung, mit Front- oder Heckmotor, mit kleinen oder größeren Rädern, mit Einzelsitz, kann optional mit Alu-Gepäckträgern oder Packtaschen bestückt werden. Einsetzbar für Körpergrößen von 155cm bis 195 cm.

Als S-PEDELEC : ausgerüstet wie das PEDELEC, jedoch mit einem stärkeren Motor – wahlweise vorne oder hinten - bestückt. Möglich ist der Austausch des Einzelsitzes durch eine Doppelsitzbank mit zusätz-lichen, integrierten Batterien. Dies erhöht die Reichweite deutlich und man hat die Möglichkeit zu zweit fahren.

Als KLEINKRAFTRAD/MOTORRAD : ausgerüstet wie das S-PEDELEC. Tretkurbel durch Fußrasten ersetzen, einen weiteren Batterieblock im mittleren Bereich einsetzen. Antrieb mit 2 Motoren (Allrad) oder alternativ einem kräftigen Heckmotor.

Als TRIKE/DREIRAD : wird unser 2-rädriges Anbauteil vor der Schwinge am Rahmen angedockt – die Schwinge mit Hinterrad demontiert. Ist das PEDELEC oder KLEINKRAFTRAD mit einem Frontmotor ausgerüstet, ist dieser An- oder Umbau in einer Zeit von 15 Min. für jedermann möglich ! Diese Version ist auch sehr gut geeignet für Transporte – bedingt durch den größeren Freiraum zwischen den beiden hinteren Rädern. Durch die Einzelradaufhängung kann man das Andockchassis mit zwei Motoren bestücken und durch ein elektronisches Differential steuern.

Als VIERRAD : (vorne 1 Rad – hinten 3 Räder) ist ein Fahrzeug für Transport und Personenbeförderung entstanden mit einer zentralen Federung, welches die unebenen Stellen von Strassen und Wegen sehr gut ausgleicht. Nach Trennung vom hinteren Andockteil auch direkt als PEDELEC, S-PEDELEC, Klein-kraftrad oder Kraftrad zu nutzen. (Je nach Motorisierung)

Als Autark-Fahrzeug (Drei- oder Vierrad) : bestückt mit einem Solardach (Sonnen- als auch Regenschutz), mit 2-3 Batteriesätzen in Verbindung mit unserem entwickelten, elektronischen Schaltsystem. Dies ermöglicht in Regionen mit langer, intensiver Sonnenstrahlung einen netzunabhängigen, autarken Betrieb. Alternativ ist das Solardach auch als Ladestation z.B. im Campingbereich nutzbar. Oder als Wetter-/Sonnenschutz im Frei- und Freizeitbereich.

Durch diese Kombinationsmöglichkeiten ist eine hohe Wirtschaftlichkeit gewährleistet.

Beim Modell POWERCAT COMFORT ohne und/oder mit Andockchassis ist ein also UMKONFIGURIERBARES FAHRZEUG FÜR DIE HEUTIGE ZEIT ENTSTANDEN.